2011年隨著全球經(jīng)濟(jì)增速的進(jìn)一步放緩，我國(guó)前幾年異�；鸨�的汽車橡膠過(guò)線橋產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也大幅放緩。2011年，我國(guó)輪胎行業(yè)步履艱難。尤其是受歐債危機(jī)擴(kuò)大化和美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的影響，我國(guó)輪胎企業(yè)半鋼胎出口。輪胎企業(yè)的開(kāi)工率也一度降到50%以下。而作為輪胎主要原材料的橡膠過(guò)線橋行業(yè)，也是舉步維艱，將面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)。

　　尚普咨詢化工行業(yè)分析師指出：橡膠行業(yè)作為傳統(tǒng)的行業(yè)，如今正面臨著結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)。而在這個(gè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，橡膠行業(yè)應(yīng)該出現(xiàn)一些好的投資機(jī)會(huì)。

　　首先是，擁有技術(shù)替代能力的企業(yè)，擁有自己核心的技術(shù)、專利，能設(shè)立比較高的技術(shù)壁壘，因此這就可能蘊(yùn)含著很好的市場(chǎng)，會(huì)有比較大的發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　其次是，產(chǎn)品替代的企業(yè)。在整個(gè)橡膠行業(yè)中，尤其是中國(guó)天然橡膠消費(fèi)占全球的份額達(dá)到1/3以上。對(duì)進(jìn)口的依賴非常強(qiáng)，能夠達(dá)到80%。在合成橡膠領(lǐng)域里面，尤其是跟天然橡膠非常相近的橡膠，前幾年是不能生產(chǎn)的，現(xiàn)在這幾年也有企業(yè)進(jìn)行商業(yè)化的生產(chǎn)，這也是比較大的發(fā)展空間。

　　據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2011-2016年中國(guó)天然橡膠行業(yè)分析研究報(bào)告》顯示，擁有綠色產(chǎn)品或者綠色工藝，環(huán)保能力比較強(qiáng)的橡膠企業(yè)有很大的發(fā)展前景。如：國(guó)內(nèi)的橡膠助劑行業(yè)，有的產(chǎn)品質(zhì)量、性能，跟國(guó)外相比差距不大。但是其工藝相對(duì)落后，帶來(lái)的環(huán)保問(wèn)題十分嚴(yán)重，這無(wú)形當(dāng)中就會(huì)增加環(huán)橡膠過(guò)線橋保成本費(fèi)用。所以，未來(lái)橡膠行業(yè)綠色工藝可能是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。